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日曜日の結果
東京11レース
東京11レース
オークス
5リバティアイランド
前走の桜花賞は4角でも速いラップで外目を通しており、L1も右手前に戻して右手前での負荷が強くかかった状態でも伸び切る事ができていました。
平均ペース流れてでラップ的には中盤で少し緩みましたが11.9までで、そこからじわっと加速しL3-2-1で11.4-11.3-11.8とL2最速戦となりましたが、4角地点から最速に近いラップで分散した中、後半特化で違いを作っての完勝となりました。
優位の敗戦となったアルテミスステークスは3番枠から五分のスタートを切り、そこからは無理せずコントロールしながら中団で進めていく格好となりましたが、ペースが遅い中でコントロールしつつ馬群の中で3角に入り、3～4角でもペースが上がってこない中、包まれた状態で後方2列目で直線に入って直線序盤で右手前に替えても進路が無く待たされる状況となっていました。
L2でようやく外に出し切って追われると左手前に戻して中団列に上がり、L1で3馬身差あったところから最後は伸び始めてラヴェルにクビ差まで詰めてクビ差の2着惜敗となりました。
アルテミスSは2着となりましたが出し切れない中で微差の2着に健闘できており、この馬が一番強い競馬をしていたと言えます。
新馬戦で見せた極限の末脚やアルテミスSの内容からもスローで流れる場合には鋭いトップスピードが期待でき、阪神JFでは速い流れの中でポジションを取って2馬身差の圧勝を決めているだけに、スムーズに出し切る競馬が出来れば勝ち負け必至の1頭と言えます。
12ハーパー
3走前の未勝利戦は阪神マイルで完勝しており、マイルの流れにいきなり入って行けるとは思わなかっただけに、収穫の大きい1戦となりました。
その上でギアの上げ下げがあって要所でスッと動く事ができており、これなら東京マイルでペースをコントロールできれば面白いイメージがありましたが、クイーンカップは想定と違う形で勝ち切っており、ここでも大きな収穫がありました。
マイルに短縮してどうかという前半部分でかなり上げてきており、更に要所でトップスピードの質という点でも引き出すことができたのは大きな材料と言え、前走の桜花賞では高速馬場への対応力がポイントと言えましたが、結果は完敗と言える内容での4着となりました。
ハーツの仔は31秒台の壁は意識しないといけないだけに、馬場が軽すぎるた桜花賞はこの馬にしては健闘した結果と言えます。
この馬は距離が延びた方が信頼度は上がるだけに、桜花賞よりも高いパフォーマンスが期待できます。
9コナコースト
スタートセンス抜群で自在にレースができる強みがある1頭。
ただ、2、3走前は外枠だったために折り合いをつけるために強気な競馬ができず、道中で位置を落として最後は脚を余すようなレース内容になっていました。
チューリップ賞は47.5-46.5のややスローバランスとなり、11.7 - 12.3 - 12.4 - 11.3 - 10.9 - 11.9と中弛みからのL2最速戦で中団外から進めましたがレース全体の仕掛けが緩めだった中で外からL2でジリジリとなり、L1で猛追して2着となりました。
ここでは緩い流れからの加速で甘さを見せましたが、チューリップ賞はまともならまずこの馬が勝っていた内容と言え、流れる桜花賞ではパフォーマンスを一段階引き上げて2着に好走しました。
前半のポジショニングの上手さ、ギアを落とすのは桜花賞やチューリップ賞からも問題無く、後半型の競馬で素材も高めてくることも可能です。
リバティアイランドより前を取って好位3～4列目ぐらいで進めてリバティアイランドが後方、3～4角でロングスプリントになってもここで内目を通せていれば面白い存在と言え、レーン騎手に乗り替わる今回の条件あら逆転があってもいい舞台と言えます。
レーン騎手ならスローで前目内～中目で自分からコーナーで仕掛けていく形（鮫島騎手の場合はペースに関係無く決め打ち気味のポジショニングとなるため、ペースが緩んだ時に対応ができていません）になればチャンスが大きくなる1頭と言えます。
会員様には◎５リバティアイラド1着固定の3連単指示となり、3着に穴馬ドゥーラが入って341.4倍的中で105万8340円の払い戻しとなりました。
会員様には◎５リバティアイラド1着固定の3連単指示となり、3着に穴馬ドゥーラが入って341.4倍的中で105万8340円の払い戻しとなりました。
土曜日の結果
東京5レース
５エコロマーベリック
スパッとしたキレ味はありませんが、なバテずに伸びるスタミナタイプの馬で、3走前の4着の内容が良く、今回は狙い目の1頭となります。
このレースは前に行った馬が不利な展開となっており、12.5 – 11.0 – 12.2 – 12.5 – 12.5 – 11.9 – 12.4 – 12.8 – 12.8 – 11.3 – 12.1 – 12.2というラップ構成となっていますが、前半1000m=60.6でスローペースではなかった上に途中で動く馬が出て6ハロン目に11.9のラップを踏んでいます。
長距離戦の下級条件でこの中盤区間に11秒台を刻む展開では先行馬は相当厳しくなりますが、上位は差し追い込み馬が独占して先行馬が壊滅的な結果になる中、この馬は2番手追走からから4着に粘って相当なスタミナを示しました。
2走前は押してハナを切ろうとしていましたが、周りが速くて中団からの競馬となり、ギアチェンジ性能が問われる中山コースも距離も展開も全く合わなかっただけに参考外の14着と言えます。
前走は内枠で揉まれ込んでしまって勝負どころのギアチェンジ勝負に対応できず8着に崩れましたが、この馬は長距離戦で積極策を取ってスタミナ勝負でこそのタイプだけに、「積極策」を示唆している今回は逃げか捲りを狙ってくる可能性が高く、3走前の高いパフォーマンスが期待できる1頭と言えます。
１０トロピカルライト
前走で距離を伸ばして一変のパフォーマンスを見せた1頭。
前走は外枠でも上手く内に潜り込んで勝ち馬を前に見ながら理想的な形で進め、直線はラスト2ハロンあたりでサッと離されてそこでの差が最後まで響きましたが、ゴール前の伸びが良く、未勝利では一枚上の決め手を見せて2着に好走しました。
前走時計だけ走れば未勝利はすぐに勝る馬で、前回と同舞台の今回も上位候補の1頭となります。
今回は骨折休養明けとなりますが、入念に乗り込まれえてモタれる面も見せていないだけに、力を出せる状態と判断します。
会員様には上記情報馬2頭からの3連単指示で408.9倍的中となり、69万5130円の払い戻しとなりました。
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2022年の秋のG1レース戦績は11戦5勝で約700万円獲得となりました。
秋華賞：69倍的中
ジャパンカップ：馬連9.4倍、３連単98.5倍のダブル的中
朝日杯FSは5.5倍的中
有馬記念は3.4倍的中
ホープフルSは14番人気のドゥラエレーデが1着となり、645.8倍的中
2022年の春のG1レース戦績は11戦6勝で約600万円獲得となりました。
ヴィクトリアマイルがコンマ0秒差で430万円、500万円を取り逃していただけに、春のG1レース成績は0秒差で1000万円超の結果となっていました。
ヴィクトリアマイルがコンマ0秒差で430万円、500万円を取り逃していただけに、春のG1レース成績は0秒差で1000万円超の結果となっていました。
安田記念は32万円獲得
ヴィクトリアマイルは0秒差で430万、540万円取り逃し
NHKマイルCは150万馬券的中で300万円獲得
天皇賞・春は 39万円獲得
皐月賞は70万円獲得
高松宮記念は135万円獲得
フェブラリーS30万円獲得
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2021年の春のG１レースは11戦８勝（448万円獲得）
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2020年の春のG1レースは12戦8勝（250万円超獲得）
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403680.html2020年の秋Ｇ１レース結果（１１戦９勝２５０万円獲得）
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403681.html
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403681.html
2019年のG1レース結果
２４戦１１勝 総獲得金額４１８万７３００円
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_392716.html
２４戦１１勝 総獲得金額４１８万７３００円
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2018年G11レース結果
24戦10勝 的中率42％
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_382391.html
24戦10勝 的中率42％
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2017年の秋のＧ１レース結果
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_348533.html
１１戦８勝
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１１戦８勝
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レースリプレイを見直すことで、競馬新聞には載っていない特別な次走注目馬をピックアップします。
特別な次走注目馬出走レースは、大きく勝負できるレースとなります。
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