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先週の会員様情報結果

日曜日の結果
東京１１レース
ＮＨＫマイルカップ（穴のＡランクレース）

６ロジリオン
３走前の京王杯2歳ステークス（クビ差２着）がハイレベル戦となっており、レコード決着で4着以下は突き放されており、勝ち馬コラソンビートはその後に阪神JFでレコード決着で差のない3着に好走しています。
3着のオーキッドテソーロはファルコンSでハイペースの逃げを打って2着に走れており、これらの馬たちのその後の走りを見ても京王杯2歳ステークスは高く評価していいレースと言えます。
この馬は直線で前が壁になって追い出しが遅れての2着だっただけに、スムーズなら阪神JF3着のコラソンビートを交わして重賞勝ちとなっていた可能性が高く、その後の2戦はクロッカスステークスが超スローで展開向かないながら差し切り勝ち、前走のファルコンステークスは直線で詰まってしまい全く追えずに５着となりましたが、前走の敗戦で今回は妙味が生じる１頭と言えます。

１４アスコリピチェーノ
阪神JFのペースは46-46でこの時期としてはかなり流れており、その中でゲートを克服して二の脚も悪くなく、中団のやや前目を確保して直線でしっかりと末脚を引き出せていました。
前半のスピード面を詰めながら後半を落とさなかったので時計を詰める事ができており、桜花賞では阪神ＪＦよりも締まったラップで2着に好走しました。
この馬はマイルでスピード面を強めに求められて良さが引き出されており、3角の緩みからの再加速でも動けているだけに、前半から流れる傾向が強いNHKマイルCは適性はフィットしそうな1頭と言えます。

１６ジャンタルマンタル
2戦目のデイリー杯2歳ステークスは控える形で進め、コーナーでは内枠を生かして内から立ち回り、最後の直線では空いていた内ラチ沿いから一気に仕掛けて2馬身差の完勝となりました。
2着のエンヤラヴフェイスには2馬身の差をつける強い競馬ができており、デイリー杯2歳Ｓは内より外が良い馬場コンディションでしたが、ジャンタルマンタルはそこで内ラチぴったりを運んで力強く抜け出しただけに、かなり評価が高い内容と言えます。
また、道中は少し力み気味に走っていたため、ペースが流れてリラックスできた朝日杯では更に高いパフォーマンスを引き出して無傷の3連勝を飾りました。
その後は超スロー戦となった共同通信杯でも崩れず2着に好走できており、距離に不安があった2000ｍの皐月賞でも3着に健闘できており、ベスト舞台のマイル戦となる今回は近走以上のパフォーマンスが期待できます。

会員様には10番人気の穴馬６ロジリオンからの馬連、ワイド指示でワイド11倍、9.7倍ダブル的中で31万500円の払い戻しとなりました。

競馬６４










日曜日
東京８レース（Ｓランクレース）
１ハギノアルデバラン
2連勝で2勝クラスに上がってきた後は3戦連続3着とクラスに目途を立てている同馬。
5走前は10キロ増でやや太目感があり、無理せず後方から進めて道中は勝ち馬を見る形で追走し、直線に向いてから外に持ち出してジワジワと前に迫りましたが、ゴール前で勝ち馬が外にヨレてきた時にブレーキを踏んだ分だけ2着に届きませんでした。
「昇級戦で相手も強化された中でも対応してくれました。最後は可哀そうでしたが、馬自体は良くなっています。」との事で、4走前は上がりが速過ぎる展開でも崩れずに3着となりました。
重馬場＋休み明けの2走前は中位の馬込みで進め、勝ち馬の真後ろにつけて進路確保もスムーズで残り１ハロンまでぴったりとついていけましたが、そこからの脚比べで見劣り4着となりましたが、「ペースが遅かった中で馬込みでの競馬になりました。もう少し流れてくれるか、もっと自分から動いていける競馬をしたかったです。」との事で消化不良の1戦と言えます。
前走は久々の1800戦でも崩れずに3着に健闘しました。
昇級後も馬場と展開不問で安定したパフォーマンスを見せており、ここも上位評価の1頭となります。

３リミットバスター
3走前（6着）は2番手につけるも追っかけバテの格好となっていただけに2400ｍは長い印象がありましたが、距離短縮の次走は2000m戦で2着に好走しました。
ここは勝ち馬の後ろで進めて3～4角は少しフワフワしていましたが促しながらついていき、直線はジワジワ勢いを増して2着に浮上しました。
前走は直線で狭いところに嵌まってしまい、頭が高くフワフワして反応しなかっただけに参考外の8着と言え、スムーズなら巻き返し濃厚の1頭と言えます。

８アヴニールドブリエ
休み明けの4走前は出遅れて後方からとなり、直線入り口で上位馬にさっと離されてしまい、その差を詰め切れないまま4着となりました。
「返し馬ではやる気満々でフレッシュでしたが、ゲートが開くと逆に動いてくれませんでした。自分の世界に入ってしまっている感じでした。凄くいいモノを持っている馬なので、メンコを外してもいいかもしれません。」との事で、叩き２戦目＋メンコを外してルメール騎手騎乗で臨んだ次走でしたが、1～2角で口向きが悪くなって掛かり気味の追走となり、向正面奥では折り合いましたが追い出しを遅らせる必要があって直線は目一杯に追われることなく10着でゴールとなりました。
ここでは気難しさが出て、力を出し切れなかっただけに参考外の1戦と言え、1ハロン短縮となった2走前は「盛り上がっているわけではありませんが、道中ハミを噛んで力みがありました。それでも終いは伸びましたし、もう少し力を抜いて走れるようになればもっとやれます。」との事で3着となりました。
1800ｍへ距離短縮となった前走は、下げる感じで後方から進めて外には出していつでも動ける態勢となりましたが、前もひと固まりで動くに動けない格好となり、直線は大外から差を詰めるも最後は内にモタれ気味で4着までとなりました。
左回りに戻る今回はスムーズなら大きくパフォーマンスを高めてきそうな1頭と言えます。

会員様には１ハギノアルデバランからの馬単2点指示で12.5倍的中となり、62万5000円の払い戻しとなりました。

競馬８









土曜日の結果

京都６レース（Aランクレース）
１３プロミシングスター
2走前は発馬を決めて前も取りつき、4角ではいつも通りタイトには回れていませんでしたが、最後はしっかり伸びて2馬身半差の完勝となりました。
ここでは直線でフワフワする面を見せながらの勝利で余裕があり、昇級戦の前走は出たなりに後方待機策となり、馬群の切れ目から外へ出して追い上げ体勢を整えると、直線はメンバー最速の上がりで一完歩毎に差を詰めてゴール寸前で2着に浮上しました。
「今までと違う形でのレースでしたが、直線はよく伸びてくれました。収穫のある内容でした。」との事で、前走は中1週続きでも目途を立てる競馬が出来ており、立て直された今回は更に上昇してきそうな1頭と言えます。

１１サムデイ
1ハロン延長＋昇級戦の前走は好位馬群の中から進めてじわっと位置を上げ、持ったままで直線に向くと内ラチ沿いに進路を取ってジワジワ伸びて4着となりました。
前走は上位とは決め手の差が出ましたが昇級で早速メドを立てる内容の競馬ができており、1200ｍに距離を戻す今回は更に前進可能の1頭と言えます。

１４ディスタントスカイ
前走はスタートでアオッて後方からの競馬となり、デビューから２戦とは違う形になりましたが前残りの展開の中、終いはしっかり脚を使って差を詰めてきました。
26日は初めてのコース追いとなりましたが、軽く気合をつけられると上々の反応を見せており、叩いた上積みも見込める今回は更に上昇してきそうな1頭と言えます。

会員様には１３プロミシングスターからの馬連2点指示で12.2倍的中となり、30万5000円の払い戻しとなりました。

競馬６






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2023年Ｇ１レース高額払い戻しベスト３


オークス
◎５リバティアイラド1着固定の3連単指示となり、3着に穴馬ドゥーラが入って341.4倍的中で105万8340円の払い戻しとなりました。

ヴィクトリアマイル
穴馬を交えた馬連指示となり、19.6倍的中で68万6000円の払い戻しとなりました。

天皇賞・春
◎ジャスティンパレス1着固定の3連単指示で650.6倍的中となり、65万600円の払い戻しとなりました。



2022年の秋のG1レース戦績は11戦5勝で約700万円獲得となりました。


本年2022年のG1レース戦績は11戦6勝で約600万円獲得となりました。



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2021年の秋のG1レース結果（12戦5勝　約230万円獲得）

2021年の春のG１レースは11戦８勝（448万円獲得）




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2020年の春のG1レースは12戦8勝（250万円超獲得）
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403680.html


2020年の秋Ｇ１レース結果（１１戦９勝２５０万円獲得）
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403681.html



2019年のG1レース結果
２４戦１１勝　総獲得金額４１８万７３００円
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_392716.html

2018年G11レース結果
24戦10勝　的中率42％
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_382391.html

2017年の秋のＧ１レース結果
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_348533.html
１１戦８勝


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特別な次走注目馬出走レースは、大きく勝負できるレースとなります。